Boyens - News

FST15 + RT25 pour Sommalev dans la Somme

Sun, 21 Jul 2019 21:36:00 +0200

La société Sommalev dispose du matériel de manutention et de transport ainsi que de 6300m² de halls de stockage permettant à le déplacement de machines jusqu’à 45 tonnes, le transfert industriel, montage, démontage et mise en place de machines-outils, presses hydrauliques, passerelles, fours, cuves, transformateurs..

Elle intervient dans différents secteurs d’activités tels que l’industrie, le bâtiment, l’automobile, la verrerie, le tourisme,l’agriculture principalement sur les territoires de la Somme, de la Seine Maritime, du Pas de Calais et de l’Oise.

Après une démonstration près positive en 2018, Laurent Lucas a finalement acheté une centrale Apollo System 48V Batteries, un chariot motorisé FST15 ainsi qu'une paire de patins RT25.

Cet ensemble a la capacité de déplacer 40 Tonnes.

HAVART s'équipe d'un Mouvers Apollo FST15 batteries

Thu, 29 Nov 2018 15:21:00 +0100

Située à Micheroux (Liège), HAVART S.A. est le spécialiste dans la manutention lourde et délicate, le déménagement industriel et le stockage.

Pour les activités de transports et de levage, le parc machines est composé de grues mobiles, camions-grues, tracteurs-grues, élévateurs, semi-remorques, grues électriques ainsi que du matériel classique de manutention ...

Plus d'infos sur www.havart.be ,

C'est depuis 1998 que la famille Havart fait confiance à BOYENS pour les équipements spécifiques tels que ses grues électriques "pick & carry" et maintenant les chariots motorisés.

En cette fin de novembre, HAVART SA s'est fait livrer la dernière génération de chariots motorisés MOUVERS Apollo system 2.0.

Le choix s'est porté sur un chariot motorisé FST15 + une centrale FULL Power 48V (batteries) + une paire de chariots arrière RT15 (oscillants).

Cette combinaison permet le transport de charges allant jusqu'à 45 Tonnes dont 15T sur le chariot motorisé.

Ce système est full télécommendé avec double variateur proportionnel et 100% autonome avec sa batterie 48V 210Ah.

Il ne dépasse pas les 14cm de haut ce qui lui confère le titre de chariot motorisé le plus fin de sa catégorie.

BOVIS Flandre Artois s'équipe d'un Mouvers Apollo FST25 batteries

Thu, 29 Nov 2018 10:37:00 +0100

L'entreprise Bovis Flandre Atrois située à Seclin (Lille - 59) est spécialisée dans le transfert industriella manutention lourde et délicate et le stockage.

Plus d'info: https://www.groupe-bovis.com/fr/agence/bovis-flandres-artois-59/

Elle a fait l'accisition ce 29 juin 2018 d'un MOUVERS APOLLO System 2.0.

Le choix s'est porté sur un chariot motorisé FST25 + une centrale FULL Power 48V (batteries).

Cette combinaison permet le transport de charges allant jusqu'à 70 Tonnes.

MB Manutention s'équipe d'un Mouvers Apollo FST8 et FST25 batteries

Fri, 30 Nov 2018 16:23:00 +0100

Située dans le zonning des Plénesses près de Verviers, MB Manutention est un acteur important du transport et de la manutention lourde et délicate en province de Liège.
Spécialisée depuis près de 30 années dans le transport de machines et de pièces indivisibles, la société MB Transports et sa division Manutention s'occupent du transport, du levage et de la manutention.

Pour ses activités, le parc machines MB est composé de camionnettes, camions, semi-remorques, grues électriques, grues mobiles, camions-grues, chariots élévateurs ainsi que du matériel classique de manutention ...

Plus d'infos sur http://www.mbtransports.be ,

C'est depuis plusieurs années que la famille Bronlet fait confiance à BOYENS pour les équipements spécifiques tels que ses grues électriques "pick & carry" et maintenant les chariots motorisés.

Le 28 avril dernier, nous avons livré chez MB Manutention un ensemble de matériels MOUVERS Apollo system 2.0.

Le choix s'est porté sur un chariot motorisé FST8 (25 Tonnes de capacité de traction) + FST25 (75 Tonnes de capacité de traction) + une centrale FULL Power 48V (batteries) + deux paires de chariots arrière RT25 (oscillants) ainssi qu'une plaque de liaison COMBO 50 permettant de coupler ces deux paire de rouleurs et lui permettant de porter jusqu'à 50Tonnes.

Cette combinaison permet le transport de charges allant de 10 tonnes jusqu'à 75 Tonnes.

Lors de la réception chez MB, nous avons testé le matériel avec une charge de plus de 32 tonnes sur un plan incliné.

Test réussi avec succès!!!

L'équipement est full télécommendé avec double variateur proportionnel et sa centrale batteries 48V 210Ah lui offre une autonomie d'au moins une journée de travail.

BOUQUET DORCHIES s'équipe d'un Mouvers Apollo FST15 filaire

Fri, 30 Nov 2018 16:51:00 +0100

Depuis plusieurs décennies, l'entreprise BOUQUET DORCHIES située à Lys-les-Lannoy près de Roubaix innove dans le domaine de la maintenance, du transfert et du montage industriels.

Plus d'info: https://www.bouquetdorchies.fr/

Grâce à la bonne relation établie depuis 2008 et l'aquisition de plusieurs grues électriques, Roger Thiriet (le patron) fait confiance à la société Boyens pour le choix de matériel de manutention spécifique.

Il a d'ailleurs fait l'accisition ce 11 avril 2018 d'un MOUVERS APOLLO System 2.0.

Son activité de transfert dans le domaine de l'agroalimentaire, de l'automobile et des centres d'usinage ont guidé leur choix vers un chariot motorisé FST15 + centrale FULL Power 380V (filaire) + une paire de chariots arrière RT15 (oscillants).

Cette combinaison permet le transport de charges allant jusqu'à 45 Tonnes.

BOVIS Fleury s'équipe d'un Mouvers Apollo FST8 + FST15 batteries ( Compact Pro Vertical)

Thu, 29 Nov 2018 10:55:00 +0100

L'entreprise Bovis Transport située à Fleury (Paris Sud - 91) est la principale agence et siège social du Groupe BOVIS.

Elle est pécialisée dans le transfert industriel, la manutention lourde et délicate, le transfert industriel clés en main, le transport d'objets d'art, le stockage et le facility management.

Plus d'info: https://www.groupe-bovis.com/fr/agence/bovis-transports-91/

Elle a fait l'accisition ce 29 mars 2018 d'un MOUVERS APOLLO System 2.0.

Le choix s'est porté sur un chariot motorisé FST8 + FST15 + une centrale Compact Pro Vertical 48V (batteries) + une paire de chariots arrière RT15 (oscillants) .

Cette combinaison permet le transport de charges allant jusqu'à 25 Tonnes avec le chariot FST8 et 45 Tonnes avec le FST15.

La centrale a été spécialement développée pour Bovis lui permettant le passage dans les portes pour ses interventions en milieu hospitalier.

BOVIS Côte d'Azur s'équipe d'un Mouvers Apollo FST15 batteries

Thu, 29 Nov 2018 11:19:00 +0100

L'entreprise Bovis Côte d'Azur située à Carros (Nice - 06 ) est spécialisée dans le transfert industriel, le déménagement administratif, la manutention lourde et délicate, les transferts High Tch, la distribution, le stockage et la logistique.

Plus d'info: https://www.groupe-bovis.com/fr/agence/bovis-cote-d-azur-06/

Elle a fait l'accisition ce 14 mars 2018 d'un MOUVERS APOLLO System 2.0.

Le choix s'est porté sur un chariot motorisé FST15 + une centrale FULL Power 48V (batteries) + une paire de chariots arrière RT15 (oscillants) + une paire de chariots arrière RT25 (oscillants) .

Cette combinaison permet le transport de charges allant jusqu'à 45 Tonnes.

BOVIS Escolan s'équipe d'un Mouvers Apollo FST15 batteries

Thu, 29 Nov 2018 10:30:00 +0100

L'entreprise Bovis Escolan située à Rousset (Aix est - 13 ) est spécialisée dans le transfert industriel, le déménagement administratif, la manutention lourde et délicate, les transferts High Tch, la distribution, le stockage et la logistique.

Plus d'info: https://www.groupe-bovis.com/fr/agence/bovis-provence-escolan/

Elle a fait l'accisition ce 13 mars 2018 d'un MOUVERS APOLLO System 2.0.

Le choix s'est porté sur un chariot motorisé FST15 + une centrale FULL Power 48V (batteries).

Cette combinaison permet le transport de charges allant jusqu'à 45 Tonnes.

EURODIESEL remplace son Mouvers Apollo50 par un FST25 filaire

Fri, 30 Nov 2018 17:45:00 +0100

EURODIESEL est spécialisé dans la conception et la fabrication de systèmes d'allimentation NO-BREAK qui ont largement fait leurs preuves pour la protection en continu des charges critiques dans de nombreux domaines d’application.

Plus d'info: http://www.euro-diesel.com/francais/

En 2009, Eurodiesel a déjà fait confiance à Mouvers pour déplacer des chassis de 50 tonnes par l'aquisition d'un Apollo50 sur batteries.

Après 9 années de travail quotidien et l'augmentation croissante du poids et de la tailel de ses modèles, Eurodiesel a décidé de remplacer ce chariot motorisé par un de nouvelle génération.

Elle a fait l'accisition ce 15 février 2018 d'un MOUVERS APOLLO System 2.0.

Forts de leur expérience avec un matériel similaire, il ont fait le choix d'un chariot motorisé FST25 + centrale FULL Power 380V (filaire) + une paire de chariots arrière RT32 (oscillants).

Cette combinaison permet le transport de charges allant jusqu'à 57 Tonnes.

BOVIS Rousselot s'équipe d'un Mouvers Apollo FST15 batteries

Thu, 29 Nov 2018 11:28:00 +0100

L'entreprise Bovis Rousselot Manutention située à Ludres (Nancy - 54 ) est spécialisée dans le transfert industriel, le déménagement administratif, la manutention lourde et délicate et le stockage.

Plus d'info: https://www.groupe-bovis.com/fr/agence/rousselot-manutention-54/

Elle a fait l'accisition ce 15 décembre 2017 d'un MOUVERS APOLLO System 2.0.

Le choix s'est porté sur un chariot motorisé FST15 + une centrale FULL Power 48V (batteries).

Cette combinaison permet le transport de charges allant jusqu'à 45 Tonnes.

Bovis MANUDEM s'équipe d'un Mouvers Apollo FST15 filaire

Thu, 29 Nov 2018 10:24:00 +0100

L'entreprise BOVIS MANUDEM située à Marennes (Lyon Sud - 69) est spécialisée dans le transfert industriel et administratif, la manutention lourde, les transferts High Tch, le transfert d'oeuvres d'art, la distribution et le stockage.

Plus d'info: https://www.groupe-bovis.com/fr/agence/manudem-rhone-alpes-69/

Elle a fait l'accisition ce 14 décembre 2017 d'un MOUVERS APOLLO System 2.0.

Le choix s'est porté sur un chariot motorisé FST15 + centrale FULL Power 380V (filaire) + une paire de chariots arrière RT15 (oscillants).

Cette combinaison permet le transport de charges allant jusqu'à 45 Tonnes.

MARMETH Manutention s'équipe de deux Mouvers Apollo FST15 filaire

Thu, 29 Nov 2018 11:44:00 +0100

L'entreprise MARMETH Manutention située à Brion (Lyon Sud - 01) est spécialisée dans le levage, la manutention, la Location de nacelles, la Location de véhicules, la Location de matériels TP, la Location de chariots élévateurs, le Stockage de matériels, Négoce, Pépinière d'entreprises, Transferts de presses, dans l'Ain et le Jura, plus généralement en France, en Europe, en Afrique du Nord ainsi qu'en Amérique Latine

Plus d'info: https://www.marmeth-manutention.fr/

Elle a fait l'accisition ce 25 Septembre 2017 de deux MOUVERS APOLLO System 2.0.

Pour remplacer leur ancien chariot Mouvers Apollo 30, le choix s'est porté sur des chariot motorisé FST15 + centrale FULL Power 380V (filaire) + une paire de chariots arrière RT15 (oscillants) et une paire de chariots arrière RT25.

Cette combinaison permet le transport de charges allant jusqu'à 45 Tonnes.

Power Attack, Mouvers et Galizia pour J. Germay Manutention à Alleur (Belgique)

Wed, 21 Oct 2015 17:28:00 +0200

la S.A. Transports et Manutentions J. GERMAY, spécialisée dans le transport et la manutention d'équipements industriels et localisée à Alleur près de Liège (Belgique) vient de faire l'accisition en moins d'un mois de trois appareils complémentaires et vendus par Boyens Michel sprl.

Un Power Attack MTC25C filaire

Après un essais concluent, les oppérateurs ont vite compris l'intéret de cet outil peu encombrant et extrèmement puisant.

"C'est un excellent complément au Mouvers pour finir de mettre certaines machines en place lorsque l'espace disponnible est restreint." nous confie Didier Germay.

Un Mouvers Apollo 50 filaire avec ses 50 Tonnes de capacité et sa facilité de mouvement par télécommande.

3 mois d'essais avec un Mouvers Apollo30 et sur batteries ont permis à Didier Germay et son équipe de se familiariser avec le fonctionnement de cette machine aux propriétés étonnantes.
Depuis ce 7 octobre, ils utilisent leur nouvelle accisition, un Apollo 50 fialire.
De toute dernière génération, ce concentré de puissance dispose maintenant d'une régulation de vitesse proportionnelle, de régulateurs pour optimiser la consomation, d'une télécommande sécurisée...

Une Grue Galizia GF450 , 45T de capacité. Celle-ci est en cours de développement et sera livrée en Juillet 2016.

Cette grue compacte (5200x2350H2300mm) permettra de lever 16 Tonnes à 13m de haut. Elle sera équipée également d'un col de cygne de 20Tonnes et d'une fléchette à volée variable hydraulique de 9Tonnes et 1800mm de long.